消息面上，摩根士丹利将2027年布伦特原油价格预测上调至每桶80美元。
机构指出，周期长逻辑明确。船舶老龄化+环保政策趋严带动的更新周期是更新周期向上的核心驱动，VLCC经济寿命一般在20-25年，目前15年以上船龄占比近半。此前油运周期已经启动，油运运价中枢大幅上涨，年初至今VLCCTC为14.1万美元/天，显著高于历史极值（6.5万美元/天），而地缘冲突成为本轮运价周期放大器。船东盈利改善有望加速老旧船更新，今年1-2月全球船舶订单翻倍增长，油轮增幅尤为明显。订单先行，期待船价上行空间。价格来看，相较于新船价格高位震荡，油船价格指数从25年底便持续稳步上涨，同时，二手船价持续上行，目前5年期的二手VLCC价格（约1.3亿美元/艘）已高于新船报价（约1.2亿美元/艘）形成倒挂。在船厂产能被其他船型占用的供给紧缺情况下，油轮价格有望继续上行，并带动整体新造船价格提升。继续重点看好船舶海工板块：长周期上行，短期收益边际数据改善明显，业绩确定&低估值。
截至2026年3月25日 14:45，国证石油天然气指数(399439)下跌1.76%。成分股方面涨跌互现，洪田股份领涨6.07%，海默科技上涨3.03%，如通股份上涨2.37%；洲际油气领跌5.90%，新奥股份下跌5.33%，蓝焰控股下跌5.25%。石油ETF鹏华(159697)下跌1.68%，最新报价1.46元。
石油ETF鹏华紧密跟踪国证石油天然气指数，国证石油天然气指数反映沪深北交易所石油天然气产业相关上市公司的证券价格变化情况。
数据显示，截至2026年2月27日，国证石油天然气指数(399439)前十大权重股分别为中国石油、中国海油、中国石化、杰瑞股份、招商轮船、中远海能、广汇能源、洲际油气、九丰能源、新奥股份，前十大权重股合计占比67.92%。
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